北洋政府的奉系军阀张作霖开创了中国装甲兵的先河。 1919年法国派遣了少部分的雷诺f－17到海参崴参加当时的多国对苏俄干涉军，后这批坦克辗转到了张作霖手上。1922年张作霖向英、法等国订购了36辆“雷诺”f17型坦克大部分配装的是捷克造的792毫米zb26式轻机枪不是37毫米小水管，1924年运抵大连交付。
东北军当时还陆续购买了少量的英制27轻型坦克，美制1917轻型坦克，意制“菲亚特”fia3000轻型坦克，九一八之后这批坦克大部分落到了日本人手里，中国历史上首批装甲部队就此落下帷幕。
之后南京国民政府于1929年3月在南京新小营，将财政部税警总团移交的24辆全履带式的英制“维克斯卡登洛伊德”超轻型战车编成“陆军教导第一师战车队”，此时该队仍是一支隶属陆军步兵师的种子车队，并非独立兵种。这应该算是南京国民政府军队中最早的战车部队。1936年又购买了29辆，他们大多数服役于第二坦克营。该战斗全重15吨，乘员2人，装备1挺79毫米水冷式重机枪其实就是辆履带装甲车。
1934年，16辆英制“维克斯”k坦克和4辆“维克斯”kf指挥型坦克装备战车第1连，代号为“虎”连，炮塔左侧则标有其连队代号的白色“虎”字“真”虎式，哈哈。此种坦克没有涂装青天白日徽。此坦克重为65吨，乘员3人，装有47毫米炮1门和79毫米机枪1挺。k坦克保持了原厂的四色实边迷彩，这批六吨半的小豆丁加入进来后，战车的主炮总算不是机枪了。
英制“维克斯”kf指挥型坦克是“维克斯”k型坦克的变型。f型的底盘及涂装与型类似，只是“维克斯”kf型装备了无线电设备，炮塔因此进行了扩大。“维克斯”k与kf都参加了淞沪会战初期对日租界的突击任务，但因步坦协同作战不良，因此在作战中至少有3辆遭到击毁，8辆受到轻重不等的损害，并且至少有2辆遭到日军俘虏。后在南京保卫战中这两种坦克基本损失殆尽。
1935年购买了29辆“维克斯卡登洛伊德”1931水陆两栖坦克，其中16辆组建了战车第一营第2连，代号“龙”连。“维克斯卡登洛伊德”v1931水陆两栖坦克是英国在一战后研制的一种水陆两栖坦克。这种坦克有一个防水的车体和钢制的浮体。转向舵装在螺旋桨后面的一个圆筒里，由驾驶员的操纵杆控制。其性能数据为车重31吨，陆上速度40kh，在水中6kh，行程150k，火力为1挺79毫米水冷式重机枪，装甲厚9毫米，乘员2人还是机枪坦克。
1936年，国府向英国购买了4辆“维克斯”1936轻型战车，一种双人轻型带可旋转炮塔的重机枪战车，装备1挺79毫米水冷式重机枪并配备有无线电台。还购买了大约20辆有一种说法为100辆意大利的v33超轻型坦克意呆弄出来的萌物战车。并参加了淞沪会战，有少量损毁和被俘。1938年初，国民政府又从意大利购入了一批v33超轻型坦克。扩编到机械化陆军第200师，而后参加了包括兰封战役、昆仑关战役和第一次入缅作战在内的多次战斗。抗战结束后，在国共内战中大部损毁或被我解放军缴获。成为人民装甲部队的一员。
当然还有为广大群众津津乐道的德国1号坦克，36年中**事代表团访问德国时定购的10辆有一种说法为17辆pzkpfia型坦克。这些坦克交付时仍漆着德军的深灰色，抵达中国后在车体右后侧，炮塔下方漆上了青天白日徽，但仍保留着原德军的战术符号。这些坦克随即装备给战车第3连，1937年南京保卫战中，这10辆i号坦克由于战损和渡轮沉没等原因损失殆尽。
剩下的那些轮式装甲车什么的就不在这里赘述了，它们对战局并没有起到太大的作用。至于苏联援助的26b，b5是38年的事情了，现在还没有影子呢。而美制的3a3“史都华”，4a4“谢尔曼”更是40年之后的事情了。
所以就目前坦克的数据进行横向对比来看，35这个装备一门37毫米主炮，两挺机枪的坦克可是很不错的一款坦克，比起国府广泛装备的“机枪装甲车”不知道好到哪里去了。
看完这款坦克的数据之后，俞大维觉得目前向国外订购坦克的行为可以叫停了，眼前的这一款坦克就是非常好的选择啊十吨半的体重也在接受范围之内，良好的装甲和优秀的火力想必能带来更强的战斗力
经过简单的交流之后，俞大维带着这次的购货合同和35战车的资料图鉴回去了，他急着赶回去叫停外购坦克，眼前的这款坦克就是最好的选择，之前对国外已经下了订单的就算了，还没有下订单的得赶快叫停，钱不是这么浪费的。
文辉没想到一次训练意外反而统一了国府的战车部队型号，35轻坦意外的成了国府战车部队的主力配置，历史上36年之后向外购买的坦克也没了影子，这也算是小小的蝴蝶效应了。
“还真是意外呢。”没想到居然以这种形式把坦克卖出去了。
“怎么不
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