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第一百三十六章 欧美文明深入交流上(1/2)

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“力微任重久神疲,再竭衰庸定不支!”

纽芬兰岛西北端,长岭山脉脚下,丰塞卡站在仍覆盖着薄雪和白霜的兰塞奥兹牧草地上,面色寂寥,背对着早春的晨光陷入沉思。良久,喟然长叹,情不自禁吟出两句诗来。

……

丰塞卡的感叹,和远在英格兰的约翰·卡波特有莫大关系。

……

获得了英国国王的特许状,不过约翰·卡波特手中的家底依然十分单薄,统共只有两艘海船。

亨利八世的特许状上是大言不惭,说授权约翰·卡波特率领五艘船出海,然而实际上,约翰·卡波特的全部家底只有一艘船而已,还是贷款凑出来的【:因此前文经查不符合史实,已改正】。

如今有两艘船,是因为商人朋友约翰·戴给了他两艘船,因此约翰·卡波特还应该对这个现状感到庆幸,他本人也确实是这样想的。

不过,想到如下事实——

约翰·戴是尼德霍格英格兰支部的重要一员。

那么,这两艘船就大有玄机了。

首先,这和斐迪南对约翰·卡波特的观感有关系。

根据史料,斐迪南不得不承认,这哥们的确够谨慎的……或者说?就是怕死?这么说也不太对,敢航越大西洋也不是怕死的人能干的事。那么就往好了说吧,有勇有谋,不作无谓牺牲……咳咳。

具体的情况是,约翰·卡波特在远航期间仅登陆过一次,而且并没有超过“弩的射击距离”——这是原始资料中特意强调的,可以想象当时约翰·卡波特做好了被土著袭击随时跑路的准备,比哥伦布的“大无畏精神”还是差了点儿。

如果和船员们对比,那就更显示出一些落差,因为哥伦布的船员们比起哥伦布这个带头人来说还是武德稍欠,需要哥伦布身先士卒并积极鼓动。

而约翰·卡波特本人仅登陆过一次,并且那一次也在随时跑路的安全区域内,然而这哥们躲在船上时,船员们却一直待在陆地上,并且冒险去寻找本地土著,发现了火的遗迹,人类的踪迹,渔网和木制工具,直到把所有的淡水消耗殆尽。

这就显得约翰·卡波特有点儿从心了,船员们心中的怨气想来是可以理解的,所以当深入冰海区域时,被来自格陵兰巨大的漂流冰山震惊的船员们威胁要暴动,再正常不过了,毕竟你这个船长都从心多少次了,就不许咱们从心一次?

不管如何,这对斐迪南的计划是有麻烦的,毕竟斐迪南希望的是干净利落地干掉约翰·卡波特,这货要是跑得太利索,万一埋伏得不周到被他察觉,或者没追上,让他上了船逃跑怎么办?

讲道理吧,只要地点估计得准确,这哥们确实也没啥机会逃跑的!弩能和穆什特克火绳枪甚至燧发枪相比么?船长和水手在岸上能和骑兵、剑盾兵、板甲勇士相比么?至于海上,通过望远镜可以进行超视距的跟踪包围,而盖伦船、飞剪·盖伦船速度也超过约翰·卡波特的海船,火力更是没得比,这时候跳帮作战还是主流,更何况约翰·卡波特压根就不是来打海战的,真要斗起来一帮巴巴里海盗拿下人家无压力了,何况这样精心策划实力悬殊以多欺少的海陆联合作战,只为坑人家一条船……

但是,千自信万自信,在这个交通条件远远落后于后世的时代,隔着整个大西洋,在新大陆埋伏打劫一艘只是根据历史记录判定其大致地点的海船,可能出现的意外情况还是不少。

就连这历史记录也是一团糟,比如说约翰·卡波特到达美洲大陆,并勘探了美国到加拿大的大段海岸线。虽然这件事当时和之后都并没有什么卵用……

但是,因为这次航行“意义重大,是欧洲人第一次到达美洲大陆(维京蛮子没人权,管你去死),欧洲文明和北美文明的首次接触,开启了北美乃至美洲历史的新时代,深刻影响并改变着大西洋两岸的历史进程,对整个世界的文明发展与交流,对世界历史都发挥了不可估量的促进作用,作出了非常巨大的贡献”……

因此,不同的地区都在争夺这项“荣誉”,不列颠/加拿大的纽芬兰波纳维斯塔海角和圣约翰斯、加拿大新斯科舍省的布雷顿角岛,以及加拿大的拉布拉多和美国的缅因州,争议跨越十几个纬度……纽芬兰更得政府宠爱,被加拿大和英国政府钦定为“官方认证”的约翰·卡波特登陆地点,连意大利政府也滋瓷这一地点,女王赠送了一艘当年海船的复制品漂洋过海,标志着三国政府一致的研究决定。当然,美利坚的缅因州自然是不服气的,人类灯塔更有资格钦定欧美文明首次接触的窗口!

这充分说明,某某“xx文明之窗”“xx文化之都”“xx交流桥梁”“xx发源地”等等绝不是某东亚大国的特色,炒旅游热点和地皮,振兴实业的资金转化为钢筋混凝土云云,全世界都在通用,无非某东亚大国比较炉火纯青而已。

因此,当斐迪南想到历史资料中跨越了十几个位面的“欧美文明桥梁”位置之时,每每静坐良久,双目无神,最后无奈地吐出一个汉字……“靠!”
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