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第1718章 八千万两巨款,算账小能手(1/2)

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“陛下,按照您刚刚的规划,如果第第一种逆流方案,曲折前进的江淮运河差不多在两千里长,除去中途可以利用的河道、湖泊等等,至少也有一千五百里左右,

按照平均八十米宽和五米深,总得算下来大概是三亿方土石,中间肯定还有一些丘陵、小山、巨石等等拦路,算下来这个土石至少要翻一两倍,

想要不影响耕种和除去天气因素,一年可能只有六个月的动工时间,人均一天一方土,以百万百姓参与来估算,至少得三年半到四年时间。

我们管吃管住给工钱,就按月人均一两五钱算,一年六个月得九百万两。

再算上挖掘工具、沿河护坡石?、码头港口建造等等各项费用,每年至少一千五百万两以上,只是一条江淮运河就需要六千万两到七千万两。

再加上要对淮河部分区域休整以及防洪的苏北灌溉水渠,估计至少的八千万两白银。

如果是借洛水入淮河,那么江淮运河就不需要曲曲折折,瓦埠湖、巢湖以及中间的派河可以利用,

但派河肯定要加宽、挖深、派河和瓦埠湖之间也要开挖,再算上连接洛水与伊水、伊水与颍河,银河全程加宽挖深等等,算下来应该也和第一种的方案差不多了太多。

所以,无论是第一种逆流还是第二种的借调,都至少的八千万两白银。”

嘶……

群臣再次倒吸了口凉气,眼中的之前对皇帝规划的惊喜、兴奋被毕自严的算账的震惊给取代了。

不算不知道,一算吓一跳,竟然需要耗费如此多的白银。

为什么历代修运河、修长城、修官道都有强制征用民夫?因为这笔银子根本就负担不起。

京杭大运河耗费了多少白银他们不知道,但如果按照如今的算法,至少也比江淮运河的预算多。

隋炀帝杨广为什么要修京杭大运河,除了南北经济交流外,更多的是想通过运河来加强中央集权。

通过运兵北上增强对北方的控制和应对北方的突厥,通过南巡加强对江南地区的控制,

朝廷若是能拿出这笔银子,还怕什么北方关陇贵族和南方世家?直接横推了他们,继而将周边的几个敌国都给推平了。

不止是隋朝,自史书记载以来的朝代,有哪个朝代能每年拿出两千万两白银用来兴修水利?

大明一朝在皇帝登基之前年入赋税也不过近三千万两白银而已。

皇帝平了党争、废了宗室、澄清吏治、北讨和东征等等,国库是丰满了,可也架不住这么个花法吧。

见群臣满眼的担忧,崇祯也是微微怔了一下,轻笑道:“诸位爱卿似乎走入误区了!”

“诸位爱卿觉得耗费八千万两白银似乎是有些不值当,是不是?”

“那朕给诸位算笔账吧!”

崇祯说着朝着王承恩指了指木板,王承恩立刻指挥着小太监迅速了换了一张宣纸。

崇祯提笔蘸墨:“朕之前说了,江淮运河的作用之一就是防洪,按照史书记载,长江十年一次,淮河两年一次,

诸位有空去翻翻史书记载,单单是洞庭湖,山洪和湖水融为一体,吞噬了无数村民房屋,大水过后,湖面上漂浮的全部都是尸体,一次水患都能造成数十上百万两的损失,

房屋倒塌、良田被淹这些都能重建,可死的数千上万的百姓还能复活吗?八千万两值几次的水患?

愚公移山诸位都独过,子又生孙,孙又生子;子又有子,子又有孙,子子孙孙,无穷匮也。

一次水患死难的百姓,按照这个理论,能生出数千、上万的百姓,能产生多大的价值?

人只要活着,就能有无限的可能。

重要的是,盛世降临还有百姓死在水患之中,这实属不应该。”

“其次,运输成本的降低,按照平均节省五百里算吧,蒸汽机战船百里耗煤一千斤,五百里就是五千斤煤,煤炭价格百斤一钱三,也就是说五百里能省六两半白银。

江淮运河开通之后,海贸、海运等等全部进入正轨,至少有万艘商船来回长江、淮河和江淮运河之间,一月两趟算,一年就能节省一百五十万两白银。

如果让商人把这节省下来的银子交给朝廷,他们愿不愿意?

肯定是愿意的,因为这不仅是节省白银,更是节省时间,相同时间内走的次数越多,赚到的就越多。

八千万两也就是五十多年的时间,江淮运河总不至于五十年都用不到吧。

更重要的是节省煤炭,朕和你们说过,煤炭是不可再生的,用一点就消耗一点,现在能节省一些,就能多给后代子孙留一些。”

“第三,灌溉,江淮运河河途径一千五百里地,颍河也是千里,能灌溉多少的良田?

伊水、洛水的水不会因为你挖了一条江淮运河后就减少了,它会流向大海,进入大海就无法用了,既然这样那我们就要尽可能大的利用起来,造福百姓。”

“第四,要致富先修路,运河也
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